Klasa 12mR
29 czerwca, 2024
Polski Związek Żeglarski informował wczoraj o mistrzostwach świata klasy 12mR we francuskim Porquerolles, w których udział brali żeglarze z Polski. Płynęli w załodze niemieckiego jachtu Nini Anker, który zajął trzecie miejsce. Chcielibyśmy dodać kilka słów na temat startujących w tych regatach jachtów.
Dwunastki są jachtami zbudowanymi według powstałej w 1907 r. International Rule, w której otrzymały rating 12 metrów. Zgodnie z przepisami dzielą się na:
- antyczne, powstałe wg First Rule gaflowe i bermudzkie kutry,
- vintage, zbudowane przed 1950 r. wg Second i Third Rule
- tradycyjne, zbudowane między 1950 i 1967 r.
- nowoczesne, powstałe między 1967 i 1983 r.
- Grand Prix, czyli najnowsze.
Nini Anker startowała w grupie Vintage, chociaż tak naprawdę jest repliką konstrukcji Johana Ankera z 1939 r. Zbudowała ją w 2015 r. stocznia Robbe & Berking z Flensburga, ma 21,65 m długości i 3,60 szerokości (tyle co polska J-80!). Nosi 174 m2 żagli.
Drugie miejsce w tej grupie zajęła Jenetta, dwunastka zrekonstruowana od zera przez stocznię Robbe & Berking w 2019 r. Oryginalnie została zwodowana w 1939 r. a zaprojektował ją Alfred Mylne. Ma 21,70 m długości i 3,70 szerokości.
Pierwsze miejsce zajęła oryginalna dwunastka Northern Light, konstrukcja Sparkmana & Stephensa z 1938 r. Ma 21,40 m długości i 3,60 m szerokości, oraz poszycie z drewna cedrowego.
W tej samej grupie startowały też: Vim z 1939 r., Flica II (Laurent Giles 1939 r.), Thea (Johan Anker 1918 r.) oraz La Spina z 1929 r.
A na zdjęciach spotkana przez nas rok temu w Kalmarze Thea, najstarsza z tegorocznej grupy Vintage. Ma 106 lat!
